登车桥是月台装卸作业的关键设备，操作不当可能导致叉车坠落、货物损坏、人员伤亡。本文制定适合重庆地区的安全操作规程，建议企业张贴并严格执行。
一、操作前检查（每日必做）
1. 固定式：检查液压油位、管路有无渗漏、唇板挂钩是否正常、地坑有无积水。2. 移动式：检查轮胎气压、液压油位、手动泵功能、支腿稳定性、链条挂钩。3. 检查防滑花纹板是否清洁（无油污、泥沙），有杂物及时清理。4. 空载升降一次，听有无异响。发现异常不得使用。重庆雨季特别注意电控箱防水。
二、对接调整（移动式）
1. 将登车桥移至货车尾部，调整方向使搭接板对准车厢中位。2. 放下支腿，调整高度使搭接板略高于车厢底板（0-10mm）。3. 拉紧安全链条，固定于车厢两侧。4. 启动液压系统，升起平台至合适角度。5. 确认搭接板伸入车厢深度≥100mm。重庆坡道停车时，需额外垫木找平。
三、叉车上下登车桥规范
1. 叉车空载时可正向或倒向上桥；满载时严禁正向行驶上坡（货物易滑落），应倒车上坡。2. 上下过程中货叉保持水平，货物重心降低。3. 限速5km/h，不得急加速、急刹车、急转弯。4. 登车桥上每次只允许一辆叉车作业。5. 叉车轮子应始终在防滑区域内，不得越出边缘。重庆多雨，注意台面湿滑，减速慢行。
四、绝对禁止行为
? 严禁超载（登车桥额定载重应大于叉车+货物总重的1.5倍）。? 严禁在登车桥升起状态下调整轮胎或支腿。? 严禁叉车在登车桥上转向。? 严禁未拉安全链条就使用移动式登车桥。? 严禁货车在装卸过程中移动（必须拉手刹、轮胎塞止退器）。? 严禁在登车桥故障时强行使用。? 严禁非操作人员进入作业区域。
五、应急处理
1. 液压系统失灵（移动式）：立即使用手动泵降下平台，撤离叉车。2. 叉车陷入登车桥缝隙：停止作业，用千斤顶抬起叉车，垫钢板。3. 货车意外驶离：固定式登车桥的唇板安全挂钩可防止平台坠落；移动式链条断裂时平台可能倾覆，应立即疏散。4. 重庆夏季雷雨：雷电时停止露天装卸，降下登车桥，断电。
六、日常保养
1. 每月润滑所有铰接点、轮轴。2. 每月测试手动下降阀。3. 检查液压油位，每半年换油。4. 检查焊缝、螺栓有无松动。5. 重庆雨后及时擦干，防止锈蚀。6. 移动式轮胎保持气压，长期不用时悬空放置。
本规程应悬挂在登车桥附近，操作人员每班学习。安全装卸，人人有责。
客服1