固定式升降机的超载限制器是防止超载事故的关键安全装置。四川安监要求报警值设定为额定载重的110%，且每年校准一次。本文介绍校准方法。
一、超载限制器类型
应变式（销轴传感器）：安装在油缸销轴或平台支撑轴处。精度高（±1%），适合频繁使用。受温度影响小。油压式（压力传感器）：接在油缸进油口。成本低，但受油温影响较大。四川夏季高温，需温度补偿。
二、校准工具与准备
标准砝码（总重量等于额定载重，精度±1%）。若无砝码，可用已知重量的叉车加校准砝码组合。准备万用表（测量传感器信号）。安全措施：将平台升至离地0.5米，用安全支撑杆固定，防止意外下落。四川用户注意：校准应在设备冷态（油温接近环境温度）时进行。
三、校准步骤（应变式）
第一步，零点校准：空载状态下，进入仪表参数设置界面（需要密码，可咨询厂家）。找到“零点校准”，确认当前载荷为0，保存。第二步，增益校准：在平台上放置等于额定载重的砝码（均匀分布）。进入“增益校准”，输入当前重量值（额定载重），保存。第三步，验证：移除砝码，零点应回零。加载110%额定载重，观察仪表显示值和报警状态：应显示110%并触发报警（声光），上升电路切断。第四步，微调：如果110%时未报警，调整报警点参数至110%。重复测试3次。
四、油压式传感器校准
第一步，空载时记录油压值（P0）。第二步，加载额定载重，记录油压值（P1）。第三步，计算比例系数K = 额定载重/(P1-P0)。第四步，在仪表中输入系数。或通过按键设定。注意：油压与载重并非完全线性，但一般精度足够。四川夏季油温高，压力可能偏高，可在常温下标定后注明油温。
五、校准周期
每年至少校准一次（建议年检前2周）。以下情况需重新校准：更换传感器或仪表后；设备大修（如更换油缸）后；设备发生超载冲击后；显示重量明显异常。
六、常见故障
故障1：空载显示不为零。处理：重新执行零点校准。故障2：加载后显示值偏低。处理：检查传感器是否损坏，重新增益校准。故障3：超载不报警。处理：检查仪表报警点设置是否为110%，检查继电器输出。故障4：报警值不稳定。处理：检查信号线是否受干扰，传感器插头是否氧化。四川潮湿，插头清理后涂导电膏。
超载限制器校准是年检必查项。四川用户应掌握方法，确保设备合规。
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