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云南固定式登车桥地坑施工要点

时间:2026-05-29 16:02:13 来源:本站 点击:0次

固定式登车桥的地坑施工质量直接影响设备寿命。云南雨季长、部分地区地下水位高,地坑积水问题突出。本文介绍地坑施工的关键要点。

一、地坑尺寸与精度

根据厂家图纸施工,长宽比设备底座各边大50-100mm,深度精确到±5mm。地坑底面水平度≤3mm(2米靠尺)。云南山区地基松软,需夯实基底,防止沉降。

二、防水处理(云南重点)

1. 地坑底部铺设100mm碎石垫层,再浇100mm混凝土垫层。2. 侧壁和底面涂刷聚合物水泥防水涂料(2遍)或铺贴SBS改性沥青防水卷材。3. 墙角做圆弧过渡,防水层上做水泥砂浆保护层。4. 高水位地区,应做外防水(开挖后涂刷防水层再回填)。云南某仓库因地坑防水不到位,雨季积水1米深,设备锈蚀报废。

三、排水系统

地坑最低处设集水坑(500×500×500mm),内装自动潜水泵(浮球控制)。排水管直径50mm,引至室外雨水井。地坑底面应有2%坡度坡向集水坑。每月测试排水泵是否正常工作。

四、钢筋预埋与混凝土

地坑底板和侧壁配筋Φ12@150mm双层双向。混凝土标号C30,抗渗等级P6。预埋地脚螺栓(或预留螺栓孔),位置精度±3mm。螺栓露出长度按图纸,丝牙涂黄油保护。预埋穿线管(用于控制线和电源线)。

五、平整度与水平度

设备安装面(地坑底面)平整度用2米靠尺测量,间隙≤3mm。水平仪测量四角高差≤2mm。不平整处用高强度灌浆料找平。云南地区温差大,混凝土养护期不少于14天,覆盖保湿膜。

六、地坑周边防护

施工期间坑边设围栏警示。设备安装前,坑口用盖板覆盖。地坑与月台边缘之间的缝隙应填充密封胶,防止雨水渗入。

七、验收标准

地坑尺寸偏差±10mm;底面平整度≤3mm;水平度≤2mm;防水层无破损;排水泵排水通畅;预埋螺栓位置偏差≤5mm。填写验收记录,拍照存档。

云南用户务必重视地坑防水和排水。前期多投入5000元做防水,可避免后期数万元维修费。


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