移动式登车桥和固定式登车桥，很多人不知道该选哪个。买固定式的，结果月台没挖坑，装不了；买移动式的，结果每天装卸几十车次，轮胎磨得飞快，平台不稳。本文从六个方面详细对比，帮你选对。
一、价格对比
固定式10吨：1.6-2.2万元（含安装，不含基坑）。移动式10吨：1.0-1.5万元（不含安装，买来就用）。固定式贵5000-8000元，但使用寿命长（10-15年）。移动式便宜，但轮胎、铰链磨损快，5-8年要换。
二、安装对比
固定式需要提前浇筑基坑（深600mm，宽2050mm，长2550mm），土建费用2000-4000元。安装工期4-7天。移动式不用安装，叉车拖来就用，0安装费，0工期。
三、使用场景对比
固定式适合：有现成基坑的月台，每天装卸超过20车次，长期在同一位置使用，冷链仓库（密封性好，冷气跑得少）。移动式适合：没有月台基坑，每天装卸不到10车次，多点轮换使用（几个泊位共用一个），临时场地、建筑工地。
四、稳定性对比
固定式嵌入月台，地脚螺栓固定，叉车开上去纹丝不动，稳！移动式靠轮胎和支撑脚，叉车开上去会有一点点晃动，平台稳但不如固定式。重载时固定式优势明显。
五、密封性对比
固定式配合门封门罩，密封性好，冷气跑得少，适合冷库。移动式密封性一般，冷库用冷气泄漏严重，不推荐。冷链仓库一定选固定式。
六、维护成本对比
固定式维护成本低，主要换液压油、密封件、滤网，年维护费500-1000元。移动式除了液压系统，还要换轮胎（200-400元/个）、链条、铰链，年维护费800-1500元。
七、成都用户选型建议
有基坑、装卸量大（>20车次/天）、冷链仓库→选固定式，一步到位。没基坑、装卸量小（<10车次>
总结：固定式稳当耐用，适合有基坑、高频装卸、冷链仓库，价格1.6-2.2万元。移动式灵活省钱，适合没基坑、低频装卸、多点轮换，价格1.0-1.5万元。成都用户根据自己月台条件和装卸量选，不花冤枉钱。
客服1