内江登车桥用得多，链条是易损件。天天被叉车压来压去，链条松了、锈了、断了，平台升降不稳或者直接趴窝。本文教你怎么保养链条、怎么判断该换了、怎么换新链条。
一、链条为什么重要
登车桥升降靠油缸推动，但平台的平衡和辅助升降要靠链条。链条松了，平台升降时一边高一边低，叉车开上去歪歪扭扭。链条断了，平台一边突然掉下去，货物翻车、设备损坏。链条不是永久的，用久了会拉长、磨损、生锈，定期保养和更换非常重要。
二、每月保养：清洁润滑
链条最怕两样东西：干磨和油泥。每月抽半小时做这两件事。清油泥——链条上积的油泥、灰尘，用刷子和抹布擦干净。油泥太厚了用柴油洗。喷润滑脂——用链条专用润滑脂或二硫化钼喷剂，喷在链条滚子和链节缝隙上。不要用机油（甩得到处都是），不要用黄油（太稠渗不进去）。内江湿度不低，喷完润滑脂后用干布擦掉多余的，防止沾灰。移动登车桥的链条也要保养，别只保养固定式。
三、每季度检查：松紧度
链条太松会跳齿，平台升降一抖一抖。链条太紧加速磨损，油泵负荷大。调张紧：链条中间用手按压，应该有10-15mm的挠度（就是能按下去1-1.5厘米）。通过调整张紧螺栓或增减垫片来调。两边链条要调一样紧，平台才不会歪。检查链轮：链轮的齿有没有磨尖、缺损。齿磨尖了会咬不住链条，要换链轮。
四、什么时候该换链条
链节拉长了——拿尺子量10节链条的长度，比标准长度长3%以上就该换了。链条拉长了会跳齿，平台抖。滚轮磨损——链条滚轮磨扁了，转动不顺，链条会卡。锈蚀严重——链条锈得发黑、起皮，用除锈剂喷了还是不行，换。有裂纹——肉眼看到链板上有裂纹，马上换，随时会断。用了三年以上——即使看着还行，金属也疲劳了，建议换。
五、换链条步骤
买同规格链条（节距、链号要对上，10A、12A、16A最常见）。把平台降到最低，卸掉负载。拆下旧链条的接头（弹簧卡子），取下旧链条。把新旧链条并排放在一起，在相同长度位置做记号。新链条截到和旧链条一样长（用截链器）。装上接头，弹簧卡子要卡到位。调节张紧螺栓，使链条挠度10-15mm。两边链条同步调整，保持平台水平。升降几次试机，听有没有异响，看平台平不平。
六、内江用户特别提醒
内江湿度不低，链条容易生锈，润滑脂每月喷，不要偷懒。雨季前后各做一次深度检查。新链条装好后，头一周每天检查一下松紧度，新链条会有一个磨合拉伸期。链条接头要装对方向，弹簧卡子的开口方向与链条运动方向相反，这样卡子不会脱落。换链条顺便检查链轮和轴承，一起换了省得下次再拆。
七、费用参考
链条（根据长度和规格）：100-400元/条
链轮（如果需要换）：50-200元/个
人工费：自己换0元，请人换100-300元
总结：内江登车桥链条保养，每月清洁油泥喷润滑脂，每季度检查松紧度（挠度10-15mm）。链节拉长、滚轮磨损、锈蚀严重、用了三年以上就该换。换链条步骤拆旧截新装上调张紧。内江湿度大，勤保养防生锈。
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